安徽萧县跨省融入江苏徐州:双方就轨道交通项目达成一致意见 _【高铁网】_高铁规划

安徽萧县跨省融入江苏徐州:双方就轨道交通项目达成一致意见 _【高铁网】_高铁规划
安徽省宿州市萧县正在加速向东跨过皖苏两省融入徐州市的脚步。    江苏省交通运输厅网站6月8日发布来自徐州市铁路建造开展服务中心的音讯称,为增强中心城区辐射带动才能,稳固徐州市区域性中心城市位置,推动淮海经济区一体化开展,6月3日下午,徐州市发改委、交通运输局、轨道交通等部分会同安徽萧县发改委、交通部分,一起就对接两地地铁、市域铁路、公路建造举行座谈会。两边就建造徐州市域(郊)铁路徐州至萧县线项目达到一致意见。    这意味着,此前曾因跨过苏皖两省而一度推动作业缓慢的徐州市域(郊)铁路徐州至萧县线项目取得了重要开展。    萧县作为徐州的“西大门”和“后花园”    上述徐州市铁路建造开展服务中心的音讯介绍,徐州市域(郊)铁路徐州至萧县线项目,是一条加强徐州中心城区与宿州萧县间联络的市域郊铁路;是介于徐州城区轨道交通与区域轨道交通之间,承上启下,添补上下两个层次的服务盲区,处理徐州都市圈内部萧县与徐州中心城区之间交通联络的重要轨道交通;是完结轨道交通引领城市联动开展的有用载体。项目首要承当徐州中心城区与宿州萧县的都市圈商务、通勤客流。    跨省一体化面临实际难题    行政区划跨省尽管无法阻挠民间交流,但萧县向东融入徐州仍需面临杂乱的跨省和谐交流等实际难题。徐州至萧县之间的跨省轨道交通项目开展缓慢便能充分说明这一问题。    萧县发改委2019年9月回应网友问询时介绍称,徐州至萧县轨道交通项目自萧县凤城新区至徐州地铁一号线终点站(徐州泉山区汉王新城杏山子站),直线间隔约20公里,其间徐州境内约6.6公里,淮北境内约1.5公里,萧县境内约11.9公里。工程预算建造经费大约为60亿元人民币。    萧县发改委指出,该项目为萧县“十三五 ”重点项目,且现已列入2017年5月18日安徽省政府印发的《安徽省现代铁路交通系统建造规划》(2017-2021年)(皖政办秘[2017]124号)文件,并列入宿州市线网规划与2018年1月17日《宿州市人民政府关市城市轨道交通线网规划的批复》(宿政秘[2018]4号)文件批复。现在,已完结预可研编制、可行性研究报告送审稿及相关专项编制文本。    不过,在长三角一体化等方针布景下,这种跨省一体化开展中遇到的实际问题也有望处理。    现在,徐州至萧县轨道交通项目也迎来了重要开展。

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